上市10天卖出3304台，同比增长6378.43%，新一代索纳塔翻身了？

作为曾经的“屌丝三宝”之一，现代索纳塔在国内市场上的热度还是挺高的，尤其是在年轻消费群体当中，索纳塔的地位甚至不亚于丰田、本田的系列车型。由于韩系车在国内市场上的份额在不断缩小，为了提升自己的竞争力，现代又将这款车进行了全面的升级，上市10天就卖出了3300多台，现代索纳塔又为韩系车带来了全新的希望。

全新一代索纳塔最吸引人的地方在于它的外观，这是韩系车一直以来的竞争优势所在。新一代索纳塔外观沿用了现代家族全新的设计风格，大嘴式的进气格栅像扇形一样铺陈在整个前脸上，显得更加有气场。最有特色的是两侧的车灯组，车大灯采用了月牙式的设计，周边的银色镀铬饰条从引擎盖两侧一直延伸到了车窗周边，极具未来感和科技感。

现代索纳塔几乎做到了让人过目不忘，不过对于它的这种外观设计还是存在不少争议的。有些人觉得这种设计理念很年轻，符合当下消费者的审美追求。但也有一些人觉得这样的设计太浮夸了，不太适合性格沉稳的人选择。但笔者认为，每个人的审美是不一样的，有不同的声音也是正常的，但至少索纳塔用这样的方式让消费者记住了自己，这就是一步成功的好棋。

侧面看过去，大溜背式的车顶和短促的车尾营造出了跑车的即视感。而且轮圈的造型也十分有特色，银灰色搭配亮面的设计，让它更有立体感。旗舰版车型上搭载的19英寸轮圈，气势给的也挺足的。在车身尺寸上，新款索纳塔的长度达到了4955mm，轴距2890mm，轴距拉长了35mm，在空间上会更符合国人的需求。

相较于它时尚酷炫的外观，内饰的设计就简约了些，中控台上除了贯穿式的液晶屏幕之外，没有多余的按键，看上去干净而肃穆。在用料方面索纳塔也相当给力，中控台的上层全部采用了软性材质进行包裹，并且还加上了缝线点缀，红色的线条让车内有了更多活力。下方虽然是软塑料材质，但手感很不错，也没有任何廉价的感觉。

仪表盘和液晶屏连接到一起已经成为了当下一种很潮流的设计风格，现代索纳塔在换代升级的时候，也紧紧把握住了潮流，能够看出韩系车对潮流的把控是比较灵敏的。中控台上的液晶屏功能很齐全，支持蓝牙、广播、导航以及Car Play等功能。剩余的少量按键没有放在中控台上，而是移到了档把区域，操作也很便利。

在车辆配置方面，根据车型的不同主动安全配置和辅助控制配置都有细微的差异，胎压监测，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车道偏离预警，车道保持辅助系统等都属于全系标配。主要差异在安全气囊，入门级的车型只有前后主副气囊和前后排气囊，而高配版的车型上还配备了头部气囊，自动旗舰版车型还有膝部气囊。

新款索纳塔提供的动力有两种类型，一种是1.5T+7挡双离合变速箱，最大马力170马力，峰值扭矩253牛米。2.0T版本的车型搭载的是8挡手自一体变速箱，最大马力240马力，峰值扭矩353牛米。底盘悬架，全系统一配备前麦逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架。

索纳塔在国人心中还是有一定分量的，新车上市之后也很快扭转了以前低迷的状态，销量直接从896台上涨到了3340台，销量同比增长6378.43%，这也是索纳塔在近12个月当中销量最高的一次。现代索纳塔的厂商指导价为16.18万到20.58万元，山东地区还有1.2万元的优惠，入门价到了15万，价格还算公道。能否延续开局的优势，就要看后续消费者的口碑如何了。