向新向上向未来，一汽丰田擘画品牌升维新篇章

进入2023年以来，一场史无前例的车市白热化竞争裹挟着行业的智电浪潮，令所有人都感受到了压力。甚至，就连4月正式揭幕的2023上海车展，也被称为最“卷”的一届车展。降价潮、促销潮如何应对？电动化、智能化转型如何加码？行业的焦虑统一而真实。

但沧海横流方显英雄本色，市场弥艰则强者弥坚。在市场的风云激荡之下，唯有始终以用户为中心、立足于用户需求，通过强大的产品阵容和不断创新的技术赋能，拥有深厚底蕴和体系自信的企业，方能以更为清晰前瞻的视野和洞察，成功穿越周期，于变局之中开辟新局。而作为主流车企代表的一汽丰田，正拥有这样的特质。

在今年上海车展期间，一汽丰田携丰田全球首款纯电轿车bZ3、品牌向上的代表皇冠家族、刚刚上市的新RAV4荣放、年内即将上市的新卡罗拉，以及“全场景 新主流”MPV格瑞维亚等同台亮相，此外，第五代智能电混双擎、T-Pilot智能驾驶辅助以及Toyota Space智能座舱等全新智能化技术装备联袂而至。成立20年，坐拥千万用户基盘的一汽丰田，正通过对技术、产品的持续发力，积极拥抱汽车行业新时期，擘画出品牌向上、向新升维发展的新篇章。

双线并举 “两手抓两手都硬”

眼下，智能电动浪潮已是汽车行业的主要趋势。国际能源署最新发布的报告显示，2023年，全球纯电动车销量有望达到1400万辆，实现35%的同比增长。今年全球售出的汽车中，有近五分之一将是电动汽车。而中国市场，更将在其中扮演重要角色。因为在2022年，全球销售的纯电动汽车中，有六成来自中国市场。

在此背景下，各车企电动化、智能化转型的节奏正不断加快，一汽丰田也不例外。自2005年率先导入混动车型普锐斯，一汽丰田开创了中国电动化汽车量产先河。如今，丰田全球首款纯电轿车bZ3，更成为一汽丰田的又一全新力作。

在“FAMILY LOUNGE 合家欢”设计理念下，bZ3拥有“2880mm长轴短悬”的黄金比例，车内空间宽敞舒适。而在电动车消费者最为看重的三电部分，bZ3依托丰田26年的电池安全记录及电动化技术沉淀，并通过e-TNGA架构的不断优化，CLTC综合续航里程高达616公里，快充30%~80%仅需27分钟，-7℃续航达成率60%以上，百公里综合电耗11kWh。同时，bZ3还以“电池容量10年后依然能够保持90%以上”为研发目标，努力抑制电池老化，真正直击用户痛点，消除用车焦虑，解决用户的后顾之忧。

同时，本次车展亮相的bZ Sport Crossover Concept智享跨界车，也计划于明年投放市场。该车以“Z世代”用户为目标，搭载了“第四空间”概念开发的驾舱，提供多样化的用车场景。

随着新能源工厂的投产和bZ系列产品的上新，一汽丰田冲刺新能源赛道的号角已经吹响。值得一提的是，一汽丰田新能源工厂是丰田全球自动化程度最高的工厂，具有“全”“智”“新”三大特点，能够同时满足7种车型混流生产，能够灵活、快速应对客户的需求及变化。

需要关注的是，尽管新能源车声势浩荡，但业内的共识是，从中长期来看，新能源车和燃油车将是并存的关系，未来很长一段时间内，汽车产业都将保持多元化技术路线。这意味着，如何满足消费者的多元需求仍是车企的破局关键。尤其是在智能科技加持、汽车消费升级趋势下，消费者更加渴望高端化、个性化的产品。

正因如此，在加码新能源化的同时，一汽丰田双线并举，继续保持传统领域的领先优势，依托持续创新传统驱动技术，推动传统车型向智能化、高端化发展，以更好地满足用户需求。

此外，面对新能源下半场智能化的竞争，一汽丰田不仅积极推动新能源车型智能化升级，更深入传统车型智能化转型，充分满足用户对数字化用车的迫切需求。按照规划，搭载Toyota Space智能座舱的新RAV4荣放已于4月27日上市，搭载第五代智能电混双擎的新卡罗拉也将于今年内推出。

20年积淀 一汽丰田决胜新未来

进入2023年，我国新能源汽车发展已由政策驱动转向市场驱动，进入从量变转为质变的新阶段。随着市场趋于成熟，无论是行业还是消费者都更为理性。曾经的浮躁成为虚妄，行业将加速“千淘万漉”的进程，唯有真正的黄金才可吹尽狂沙，留在这条玩家众多的赛道之内。

这种变化，将更加考验企业的底蕴和体系综合实力，也将为传统主流车企提供更多机会。当苦练过内功的主流车企逐步提速电动化进程，真正的竞争才刚刚开始。

深耕中国市场20载，一汽丰田凭借丰田对燃油、混动、插混、纯电，以及氢能源等多种驱动技术的全覆盖，形成了自己独一无二的技术底蕴，也有着布局更多新能源产品、未来驶向全面电动化的空间。

另一方面，20年来，一汽丰田始终坚持“以用户为中心”，将产品品质放在第一位，率先执行丰田TPS精益生产方式，专注产品品质的提升，QDR（高品质、高耐久性、高可靠性）的品牌基因，把幸福带入了千千万万个家庭，“开不坏的丰田车”在用户心中有口皆碑。尤其是面对3月初以来的车市促销潮，一汽丰田也始终秉持长期主义发展观，确保产业链的价格和价值平衡。

截至目前，一汽丰田已开业经销商760家，分店147家，商圈体验店6家，合计网点913家，更是国内为数不多达成1000万用户的车企。这样的积淀和实力，不仅成就了一汽丰田的过去，更是一汽丰田扬帆启航未来的重要支撑。

实际上，随着车企用户的价值维度从购车与售后向全生命周期价值旅程进行拓展，用户运营力成为除产品力与渠道力之外，车企的第三极驱动力。车企亟需以用户需求为核心，培养品牌与用户间的亲密关系，为车企品牌向更广阔业务维度的拓展，奠定和夯实用户的流量与信任基础。在这种背景下，无论何时何地都能以最快速度为用户提供便捷、可靠、安心的服务体系化保障，正是一汽丰田在新能源浪潮中最大的差异化优势。

车市竞争并非一蹴而就，而是一场考验耐力的马拉松，唯有坚持长期主义，方能做立足潮头的“弄潮儿”。可以看出，拥有产品、技术的“硬核”实力，且极具底蕴自信和体系自信的一汽丰田，已经做好准备，并开启了向新向上向智能化的进阶之路，也正引领着中国汽车产业的高质量发展。

文/王念念