激光智检守护出行平安天商学子研发轮胎轮毂一体化检测新装备

本报讯机动车保有量持续增长背景下，轮胎、轮毂故障引发的交通安全事故备受社会关注。天津商业大学以王浏棋为负责人，由王昱心、李宁、杨丽娟、郭雨、赵思雨等7名跨学科本科生组成的途安智检科创团队，立足产业真实痛点，研发轮胎轮毂激光全域智检预警平台。项目参加2026年中国国际大学生创新大赛高教主赛道本科生创意组，申请2项实用新型专利，获得5项软件著作权，探索国产化智能质检新路径。

图1 项目参加展会

直击行业痛点传统轮胎检测存在诸多短板

据公安部统计，2025年国内机动车保有量已经达到4.69亿辆，汽车保有量3.66亿辆。相关事故统计显示，高速公路交通事故中近半数由轮胎故障引发，大量险情起源于0.3毫米以下肉眼难以分辨的裂纹、轮毂形变损伤。

当前行业主流检测模式存在明显短板。传统人工检测依靠从业人员经验，培训周期长，微小瑕疵识别率不足85%；X射线检测设备依旧需要人工肉眼判读图像，漏检错检风险高；进口三维扫描设备售价50万元以上，但对国内五花八门的轮胎型号适配率仅70%，售后维修周期漫长；国内多数检测产品功能单一，只能单独做花纹扫描或者轮胎扫描，缺少轮胎+轮毂一体化检测，更没有配套智能分析预警服务。

为找准市场真实需求，团队先后走访2家轮胎生产厂商、2家检测设备企业以及多家汽车维修站点，实地调研一线生产、维保场景，收集企业痛点诉求，确定软硬件一体化的产品研发方向。

软硬协同攻关打造360°全域智检闭环方案

项目产品由激光检测硬件模块和轮胎智能缺陷检测预警小程序两大部分组成，打通“数据采集融合成像AI分析风险预警”全流程。

硬件设备采用3台激光三角测量仪搭配2台高清摄像头分布式同步控制，搭载自主设计增程往复运动机构，实现轮胎胎冠、胎侧、花纹以及轮毂360度无死角扫描。胎纹深度检测精度可达0.2mm，轮毂变形检测误差≤±0.05mm；设备兼容1322英寸主流家用、商用轮胎，国内轮胎规格适配率超98%。单条轮胎全套检测耗时不超过3分钟，相比传统人工检测效率提升510倍。全部核心零部件实现国产化，单台设备定价1015万元，大幅降低中小客户采购成本。

软件端自研微信小程序，采用云端一体架构，集成YOLOv7目标检测算法、生成式大模型以及RAG检索增强技术。设备采集的海量三维点云数据上传云端自动运算，一键输出完整检测报告，包含风险摘要、缺陷说明、分级维护建议。系统使用绿红渐变色谱标记四级风险等级，同时留存历史检测记录，生成轮胎磨损趋势曲线，还支持自然语言交互式问答，普通工作人员无需专业背景即可读懂检测结果，接收安全预警提示。

目前团队取得《一种轮胎生产流水线用瑕疵精度检测模块》《一种驻车式胎纹检测设备》2项实用新型专利，5项计算机软件著作权，构建完整知识产权保护壁垒。

图2 项目验证

落地多点开花多行业场景实现试点应用

经过多轮强光、粉尘、振动等环境抗干扰测试，项目已积累6大品牌、23种车型的轮胎磨损损伤样本库，完成硬件、软件端完整闭环验证，获得中华网专题报道。

商业合作方面，平台已接入懂车帝二手车D-Box检测体系，为二手车车况评估提供标准化轮胎检测数据；与慧像智能科技（天津）有限公司签订意向合作协议，约定2027年一季度采购5套设备，采购总金额约60万元；同时和固特异轮胎、固铂轮胎亚太研发中心等企业开展技术试点工作。

产品可面向多层级客户群体：面向整车厂、轮胎厂商、保险、客运企业提供定制化批量方案；面向汽修门店、检测站提供设备租赁与技术服务；面向改装爱好者、私家车用户提供轻量化检测服务，多层次挖掘市场价值。对比国内外竞品，项目区别于单一扫描设备，兼具硬件采集+AI智能预警全链条能力，对中小企业、高校实训场景适配友好。

科创赋能产业青年学子蓄力未来产业化

“把校园课堂学到的多学科知识，转化为解决交通安全实际问题的产品，是我们团队一直的追求。”项目负责人王浏棋介绍。团队7名成员来自电子商务、智能科学与技术、计算机、通信工程不同专业，实现商工融合。项目依托天津商业大学微渡众创空间，还有天津大学教授、企业高级工程师组成导师团队保驾护航。团队同步开展科普讲座，将科研成果反哺高校双创、新工科教育。

按照发展规划，团队计划2026年底完成公司注册，拟出让10%股权融资600万元，资金分别用于技术迭代、市场拓展、运营、零部件采购。后续将完成设备安全测评、ISO9001质量体系、等保二级等资质申报，搭建轮胎轮毂安全检测数据共享平台。深耕华北市场，持续拓展轮胎制造、汽车维保、二手车交易、交通监管、保险定损场景，以青年科创力量守护道路出行安全。